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    自転車の交通ルールを守る人はわずか!「免許制」導入の現状は一体!!

    自転車の交通ルールを守る人はわずか…「免許制」導入の現状
    http://news.livedoor.com/article/detail/9639702/

     

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    買い物や通学など、自転車を使う人は老若男女多数だ。
    会社の近くまで自転車で行くビジネスマンも増えている。

    実際、ビジネス街の有楽町や新橋からも近い日比谷に、「HIBIYA RIDE」という自転車通勤をサポートしてくれる施設も誕生している。

    通勤をもっとスムーズにしたい、健康のために自転車通勤をしたいというビジネスパーソンには嬉しいサービスがいっぱいで、ビジネスウェアも保管できるとか。


    そんな自転車熱が高まる一方で、自転車のマナーについて再確認すべきという意識も高まっている。

    以前、しらべぇ編集部で実施した「自転車の交通ルールについて、教習所に行くまで教わる機会がないことは、おかしいと思いますか?」というアンケート調査では、64.9%の人が「おかしい」と回答した。


    現在、自転車の免許証はないので、しっかり交通ルールを学ぶ機会も少ない。なんとなく街の人を見ながらルールを学んできたという人も多いのではないだろうか?



    ●ルールを守ってる人は僅か…
    そこで、街中で自転車に乗っている人の中で、何人が(交通ルールを守って)歩道ではなく車道を走っているのか道に立って調査してみたところ、100人中19人で、わずか19%にとどまった。

    この状況をみると、自転車の交通ルールに関し、なんとなく街の人を見ながら学ぶという場合、多数決のような感覚で「歩道を走ってもいい」と認識してしまう子供や若者が少なくなさそうだ。
    なかには、自転車走行中のスマホ操作や、イヤホンで音楽を聞きながらという危険走行を行う人もいる。

    このようなことを踏まえると、やはり自転車も免許制にすべきなのでは? という意見も出てきそうである。
    そこで、さらに調査してみると、既に免許制を導入している地域があるということが判明した。

    ●自転車「免許制」の現在
    東京・荒川区では「自転車運転免許証制度」を採用しており、講義・筆記試験・実技講習を受け、合格すると免許証が交付される全国で初めての制度を平成14年7月から実施している。

    ただし、自動車のように「免許証がないと運転できない」ということではなく、あくまで意識付けレベルの取り組みのようだ。
    同様に、東京町田市でも小学3年生以上を対象に、自転車運転免許証を交付する制度を採用しているという。

    そんななか、ある学校では、免許証がなければ自転車通学禁止という厳しい制度を採用しているとか…。

    愛知県豊橋市の豊橋工業高校では、生徒の9割以上が自転車で通学しているそうで、試験に合格した生徒に校長名で免許を発行し、不合格の場合は自転車通学を認めないようにしている。
    実際に筆記試験を行ったところ、3人が不合格になったという。
    制度はしっかりと施行されているようだ。


    昨今改めて自転車の交通ルールが見直されてきている背景のひとつは、スマホや音楽プレーヤーの普及による自転車事故の増加が挙げられるだろう。

    便利になる一方で、私たちが当たり前に乗っている自転車など、直接関係のなさそうな部分にも影響が出ているようだ。

    これからますます便利になっていく世の中では、より一層ひとりひとりのマナーや責任が問われることになっていくのかもしれない。

    (文/しらべぇ編集部・八木彩香)





    RT @hiehie_no_mi: 法律上車両だからな(-。-)y-


    自転車好きだから気になる。車道(交通量多し)を逆走してるのなんか正気を疑う(´д`)


    ぶっちゃけ免許制にしてほしい


    確かに、、、。免許云々はともかく、義務教育のうちに安全教室を繰り返しやる、というのは効果的かもね。


    逆走や歩道のど真中を我が物顔で走る自転車が後を絶たない、免許制を導入すべきだと思う。日本人は法的ルールをひかないと守らない者が多すぎると思う。


    イヤホン聞きながら自転車に乗ることが危険なのなら、音楽やラジオを車で聴くことはどうなんですかね。その点は理解できないですね。


    将来的に?後何人怪我をすれば法改正するのかな?ストーカー規制の法時も少年法改正時も何人も犠牲者が出て動く日本の政治。揚げ足とってる暇が有るなら真剣に議論したら。


    中学生以上は免許制にすべきなのでは?


    くだらねーな。利権の匂いがプンプンする。。




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    コメント一覧

      • 1.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 20:43
      • ID:obzaMta50
      • >逆走や歩道のど真中を我が物顔で走る自転車が後を絶たない

        それ、大半がジジイとババアだw
      • 2.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 20:50
      • ID:HItjRY8Y0
      • 一時停止は基本的にしないしな
      • 3.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 21:02
      • ID:pGkGPOf90
      • 多少法規変わってるかもしれんが、
        小学校時代とか習った安全教室レベルの話、覚えてるけどな。
        きちんと左側通行、一時停止、二段階右折とかさ。
        破ってるやつは記憶力の障害なんじゃね?
        某所で「二段階左折」見たときは、なんかポリシーでもあるのかね?と思った。
      • 4.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 21:03
      • ID:lQTA9.T80
      • 車の後ろに並んで信号待ちをしてると後ろから来た自転車が抜かして1番前で待つのが鬱陶しいな。
        どうせ車にすぐ抜かれるんだから並んで待てば良いのに…。
      • 5.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 21:07
      • ID:2HrMTDpE0
      • 免許制は自転車屋からすると賛成出来ない。売上は落ちるね
        あまり乗らなくても家族に1台って気軽さが無くなるし、免許制度の維持が利権と補助金まみれになるか、車体代に上乗せになる。
        自転車で違法運転したら自動車免許に響けば、いい大人は安全運転しだすよ
        未取得者は免許取得や取得後に影響する、勿論罰則は自動車並みに厳しくね
      • 6.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 21:22
      • ID:JAjI7B5O0
      • 免許制とかただの自転車いじめだろ
        車は利便性を重視して安全性に関してはかなり甘いのに、自転車ばかり悪者にする
        自転車道路の整備もせず車道走るななんてナンセンスだろ
      • 7.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 21:51
      • ID:hX7.RHvI0
      • オレは法律だろうがなんだろうが自転車で車道は絶対走らないね
        死にたくないし
      • 8.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 22:01
      • ID:H8SznHDB0
      • 車乗ってると左側通行守らないで来る奴がすげー怖い
      • 9.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 22:06
      • ID:75ZAoi.T0
      • 点数制度はなしで、反則金だけ取りまくったらいいと思うよ。
      • 10.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 22:11
      • ID:lQUJKTbE0
      • 車は免許制でも頭の可笑しい運転する奴が事故ってるのになに言ってんのさw
        単に罰則設けて金むしればエエんやで
      • 11.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 22:13
      • ID:0jjbiimv0
      • 道路の端っこ自転車で走ってたら何度もひき殺されそうになったわ
        狭い道路とか何とかして欲しいわ
      • 12.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 22:15
      • ID:DNBg5DoH0
      • 幼稚園児・小学生はどうなるんだろ
        仮に違反した場合は親から徴収?
      • 13.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 22:16
      • ID:sVOcEMS80
      • 警察の新しい利権ですか??
        皆ホント、規制が好きですね。

      • 14.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 22:18
      • ID:yrllg.QE0
      • 大賛成。
        キチンと国がルール示さないから、自己解釈ルールが横行して事故が増える。
        高齢者も右肩上がりの昨今、国が積極的にやらないとダメ。
        自転車イジメとかヌかす思考停止した人間にこそ、規律は必要。
      • 15.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 22:41
      • ID:m7Q3BV.x0
      • みんなバイク乗ろうぜ。
      • 16.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 22:52
      • ID:pC6xsFpU0
      • また役人の天下り先が増えるのか

        日本の役人ってこういう事には勤勉だな
      • 17.名無し@またここ
      • 2015年01月11日 23:39
      • ID:Pc6GXPZr0
      • とりあえず取り締まりと罰則強化は全面的にやるべき。
        ガンガン切符切ってやればいいんだよ。警察よ、原付の取り締まりより稼げるぞw
      • 18.名無し@またここ
      • 2015年01月12日 09:08
      • ID:Qj.meLkK0
      • 車でも厳密に完全には一時停止しない事はあるのけど、それは見通しがよくて見渡して誰も見えないどう見ても安全な場合。本当は違反になるけど臨機応変にしてるだけ。
        対して自転車はどう見ても一時停止必須の見通し悪い十字路に、度胸試しさながらにノールック&ノーブレーキ&ノー減速で突っ込んで行く。こんな乗り方で死なないのが不思議。
      • 19.名無し@またここ
      • 2015年01月12日 13:51
      • ID:Su8sJsO80
      • 小学生のうちに免許取る経験出来るとか、これは良い経験値になると思うんだよねー。
        ウィンカーもつけちゃおうぜ。
      • 20.名無し@またここ
      • 2015年01月12日 15:13
      • ID:tslHrmFT0
      • 車乗る側としてはチャリ免許、大賛成 だね勿論更新もやって違反したら車と同じく罰金、加点
        加点が積み重なったら免停、免取&欠格も車と同じ、勿論無免で乗ったら罰金なり懲役なりも車と同じ、てか道交法なんだし運転免許に「軽車両」て枠でも作って改正させればより責任感じるべ??あとナンバー、方向指示機、ミラーも義務化、車検もやって不合格車は整備不良。
        あと、原付免許だけ、四輪のおまけで原チャリ乗らせるのやめろ
        原チャリでも自動二輪取ってからにしろ

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